نئی توانائی والی گاڑیوں کے لیے ہائی کرنٹ چارجنگ ٹیکنالوجی پر تحقیق اور بحث
چین کی معیشت کی ترقی اور لوگوں کے معیار زندگی میں بہتری کے ساتھ، آٹوموبائل لوگوں کے سفر کے لیے نقل و حمل کا اہم ذریعہ بن گئے ہیں۔ سال بہ سال گاڑیوں کی تعداد میں اضافے کے ساتھ، ماحولیاتی آلودگی اور توانائی کے بحران جیسے مسائل پیدا ہوئے ہیں، اور نئی توانائی والی برقی گاڑیاں اس مسئلے کو مؤثر طریقے سے حل کر سکتی ہیں۔ روایتی گاڑیاں ماحول کو آلودہ کرتی ہیں اور بنیادی توانائی کی کمی کو دور کرتی ہیں۔ نئی توانائی والی برقی گاڑیاں کار میں بیٹری کو چارج کرنے کے لیے خصوصی چارجنگ آلات استعمال کرتی ہیں۔
گاڑی چلانے کے عمل کے دوران، کار میں بیٹری توانائی فراہم کرتی ہے، اور بیٹری بنیادی طور پر چارجنگ کی سہولیات کے ذریعے بجلی حاصل کرتی ہے۔ یہ مقالہ بنیادی طور پر چارجنگ کی سہولیات میں چارجنگ پائلز اور آن بورڈ چارجرز اور ان کے ٹاپولوجی سرکٹ ڈھانچے اور کنٹرول کے طریقوں کا تجزیہ کرتا ہے، جو اعلی کارکردگی، اعلی طاقت کی کثافت، اچھی وشوسنییتا، اور بیٹری کی سروس لائف کو بڑھانے کے لیے اہم ہیں۔ اہمیت۔ سب سے پہلے، ڈی سی چارجنگ پائل کا تجزیہ کیا جاتا ہے۔ اس وقت، اندرون اور بیرون ملک ڈی سی چارجنگ پائل کے زیادہ تر اندرونی ریکٹیفائر ڈھانچے تھری فیز وولٹیج ریکٹیفائر استعمال کرتے ہیں۔ PI کنٹرول کے طریقہ کار میں مسائل ہیں جیسے کرنٹ کے جامد کنٹرول کو محسوس کرنے میں ناکامی اور ناقص مداخلت کی صلاحیت۔ نیم متناسب گونجنے والا SVPWM کنٹرول طریقہ تجویز کیا گیا ہے، اور سمولیشن کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ کنٹرول کا طریقہ جامد خرابی کے بغیر کمانڈ کرنٹ میں ان پٹ کرنٹ کو ٹریک کرنے کا احساس کرتا ہے، اور اس میں مداخلت کی اچھی صلاحیت ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ ہمیشہ سے انڈسٹری کی ترقی میں ایک اہم کڑی رہی ہے، اور چارجنگ کے عمل کے دوران حفاظتی مسائل بہت اہم ہیں۔ چارجنگ پلگ کی حفاظت کو بہتر بنانے کے لیے، یہ پروجیکٹ اوورلوڈ تحفظ کے ساتھ ایک پلگ تیار کرتا ہے۔ جب چارجنگ کے عمل کے دوران کرنٹ بہت بڑا ہوتا ہے، تو پلگ خود بخود بجلی کی سپلائی کو منقطع کر سکتا ہے، چارجنگ کو روک سکتا ہے اور الارم لگا سکتا ہے۔
یہ پروجیکٹ آٹوموبائلز کے موجودہ ہائی کرنٹ چارجنگ کے عمل میں درجہ حرارت پر قابو پانے اور دبانے کی خامیوں کے ساتھ ساتھ اس کے نتیجے میں ہونے والے منفی نتائج کے جامع تجزیے پر مبنی ہے اور اس سے متعلقہ حل تجویز کرتا ہے۔ اس پروجیکٹ کا بنیادی تحقیق اور ترقی کا مقصد مارکیٹ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ہائی کرنٹ چارجنگ ٹمپریچر کنٹرول ٹیکنالوجی فراہم کرنا ہے۔
1) کم وولٹیج اور موجودہ حالت میں جھلی سوئچ عنصر کے کلیدی ٹچ ورکنگ اصول سے پیدا ہونے والی پلس سگنل کی لہر کو کیبل کنیکٹر کے ذریعے موٹر کنٹرول سسٹم کو کمانڈ کنٹرول اور کنٹرول سگنل بھیجنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور موٹر کا کام مکمل ہو گیا ہے۔ ایک بالواسطہ، محفوظ، آسان اور تیز موثر حل؛
2) نئے مواد سے بنی ڈیٹا لائن کو سگنل کی ترسیل کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور بلاک کوپولیمر جس میں خوشبودار پالئیےسٹر ہارڈ سیگمنٹ اور فیٹی ایسڈ یا پولیتھر انڈر سیگمنٹ ہوتا ہے اسے سگنل لائن کے مواد کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے تاکہ سگنل لائن اچھی ہو۔ لچک اور استحکام. پیسنے، بہترین لچکدار مزاحمت، بہترین گرمی مزاحمت، اور سروس کی زندگی کو پرانے مواد کے مقابلے میں 5 سال تک بڑھایا جا سکتا ہے؛
3) الیکٹرانک اجزاء اور کیبل کنیکٹر اسمبلی کی خصوصیات کو نئے افعال میں جدت حاصل کرنے کے لیے استعمال کریں، اور موٹر پر اجزاء کے کنٹرول کا احساس کریں۔ یہ ٹیکنالوجی گھریلو کیبل انڈسٹری میں ایسی مصنوعات کی ترقی کے خلا کو پر کر سکتی ہے اور کیبل کنیکٹر کے اجزاء کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتی ہے۔ پروسیسنگ کی اضافی قدر۔